无论科学如何发达，无论知识积累到什么程度，无论人类可支配的能量有多大，宇宙和世界中永远存在着人类无法完全理解和无法按照自已意愿改变的终极驱动。这个非人力所及的终极驱动在经济中叫市场，在物质世界中叫自然，在精神世界中被称为神。若不想用宗教两字，或信仰也嫌累赘，则人要有敬畏之心。

我发现只要提到努力进取这样的话题，都有人义正严辞地表达类似“想让我努力进取除非给我很多钱”这样的意思。本科毕业二十二，研究生毕业二十五，随便一晃就三十了。年轻时候对自己不负责，和那些努力的同龄人之间差距越来越大，机会也会越来越少。马太效应是很可怕的。

我总被网友喷的两个预测，被喷是因为预测与当前我们的技术路线不同：
1、与现在建更多基站的作法不同，6G一定不是陆地基站,是空地协同，很多通讯专家不以为然🔗网页链接

2、新能源自动驾驶汽车未来技术路线一定是车路协同，而不是装更多各类的雷达来实现自动驾驶。
但也没事，做对的孩子将来想把车降到10万左右让别人没法活的时候，就会因安全而出局的。🔗网页链接

其实1，2两件事背后的大逻辑是一个，技术路线也是一个，你把特斯拉的车想像成陆地基站。再加上新基建的道路智能化放在一个自动驾驶大体系下看天-地-车-路协同。

今天看了一篇文章证明第1条“6G一定不是陆地基站,是空地协同”，我说的是对的。
文章讲3月5日，在西昌卫星发射中心，一枚长征二号丙运载火箭，成功完成了“一箭七星”的发射任务。在这7颗卫星中，有6颗是由银河航天研制的低轨宽带通信卫星，还有一颗是遥感卫星。有媒体评论说，这次“一箭七星”的成功发射，标志着中国版“星链”计划的启动。
你知道，马斯克早在2014年就提出了“星链”计划，要通过发射1.2万颗低轨通信卫星，来组成一个覆盖全球的卫星互联网，号称可以媲美地面5G基站通信，甚至直接就是6G通信解决方案。当时很多人觉得马斯克在吹牛，不过，到2018年，马斯克真的发射了2颗试验星上天。从2019年5月开始，星链计划进入了加速阶段，每个月发射1~2次，每次发射60颗左右，到现在，已经发射了2000多颗卫星。马斯克也把星链计划的发射总数，从原来设想的1.2万颗，提高到了4.2万颗。
可以说，马斯克通过在星链计划上的先人一步，获得了巨大的先发优势。
第一，星链计划打造的全球卫星互联网，拥有巨大的商业价值。
要知道，并不是每个国家的通讯基础设施都有中国这么强。实际上，全球有一半的人口还没接入互联网，地球表面有高达70%的面积没有网络覆盖。一旦星链完成组网，理论上可以实现全球无死角全覆盖，无论身在何处都能上网，这是一个巨大的商机。上个月，马斯克还发推特说，星链已经在全球25个国家拥有了25万活跃用户，这意味着每年3亿美元的收入。据马斯克估计，等5年后组网完成，年收入会增长100倍，实现300亿美元。这是一个快速增长的大生意。

第二，星链计划除了优先抢占市场份额，更重要的是抢占轨道资源。
低轨通信卫星的理想高度是离地面550公里左右，太低了或者太高了都不行。但是，在这个理想高度上能够容纳的卫星数量是有限的，该怎么分配呢？目前，国际电信联盟等机构基本上实行的是“先到先得”原则。就好像美国西进运动一样，谁跑得快，先把这个地方占上了，这儿就归谁。如果星链计划的4.2万颗星都上天，那其他后来者的卫星根本找不到下脚的地方了。有人评论说，星链计划是“走自己的路，让别人无路可走”。

第三，星链计划还有极为重要的军事意义。
根据美国五角大楼的公开资料，星链计划本来就是“星球大战”计划的一部分。美军遍布全球的军事基地需要大带宽、低时延、全覆盖的卫星互联网，以便建成全球无死角的高速指挥通信网。星链计划除了可以满足这个需求，还可以随时拍摄地面上的高清图片和视